运费单价,两种时效的运输模式运费单价的形式都是一样的,无非就是时间短的贵一点,时间长的便宜。
和之前一篇关于国内陆运运费计算一样,国内空运货运运费计算首先需要清楚几个概念:
1,运输模式,按照运输时效来区分。通常分为24小时和48小时。
2,运费单价,两种时效的运输模式运费单价的形式都是一样的,无非就是时间短的贵一点,时间长的便宜。举例,上海到北京的价格,24小时:0-20公斤 每公斤8,20-45公斤 每公斤7,45-150公斤 每公斤6,150-1000公斤 每公斤5,1000公斤以上 每公斤4。48小时:0-20公斤 每公斤7,20-45公斤 每公斤6,45-150公斤 每公斤5,150-1000公斤 每公斤4,1000公斤以上 每公斤3。
3,计费重量,这个是大部分没有行业常识的人不清楚的,简单一点说就是体积重量和实际重量取大值,国内空运的体积重量一般就是体积乘以167。举个例子体积是1立方,实际重量是100千克,那计费重量就等于Max(1*167,100)=167。
3,运费,空运费用计算方法是运费单价*计费重量。这里要说明,国内空运和之前说过的国内陆运运费一样会有一个起步价最低运费,比如从上海到北京,24小时最低价是300,48小时最低价是100。那么如果24小时的运费单价*计费重量小于300就按照300算,48小时的运费单价*计费重量小于100就按照100算。
4,燃油附加费,和之前国际快递中概念类似,由于油价影响费率是会调整的,计算方法是运费*燃油附加费费率。
5,其他费用,大部分也是由于一些特殊情况而产生的费用。举例,放空费,多点提送货费,包装加固费,代收代付费等等。
以上几个要素清楚之后运费就很容易理解了。举个例子,一票货物重量100千克,体积1立方,1托货物从上海到北京 24小时运费单价150-1000公斤是5,最低运费是300,48小时运费单价150-1000公斤是4,燃油附加费率5%,包装加固费50。
计费重量Max(1*167,100)=167
24小时运费Max(167*5,300)=835,燃油附加费835*5%=41.75,附加费50
48小时运费Max(167*4,300)=668,燃油附加费668*5%=33.4,附加费50
24小时费用就是835+41.75+50=926.75
48小时运费就是668+33.4+50=751.4
以上为仅个人经验,如有不足不吝赐教。
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